首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

成暐安满是整个新能源电动汽车行业的底线

2020-01-18

来历|轿车

[轿车·黑客]1月10-12日,以“把握局势 聚集转型 引领立异”为主题的2020我国电动轿车百人会论坛在北京举办。轿车作为大会官方战略协作媒体深化前哨,以图文及专题的立体呈现方法,第一时间为您带来大咖聚集的工业盛宴。

活动现场,普天新动力有限责任公司党委书记、总经理成暐宣布了讲演。

以下为讲演实录:

我先介绍一下自己,我是来自普天新动力的成暐,今日十分侥幸可以在这样一个盛会跟咱们伙儿一同来共享一下咱们普天在充电范畴的一些运营经历和主意,期望得到咱们的一些回馈,听听咱们有什么主意。

我今日介绍的内容总共分三个方面:

第一个方面,在充电运营职业开展中咱们咱们可以看到,前面几位专家都说到了,现在公共范畴充电桩现已快到50万了,现在整个新动力工业的开展确的的确呈现一个十分繁荣的开展态势。在获得这些效果的一同,充电运营也是一个危险比较会集的职业,各种危险对这个职业健康开展也构成了一个要挟,咱们必需求认识到这样一个现实,安满是咱们整个新动力电动轿车职业的底线,必需求严厉的对待。

在这几年中,咱们自己剖析在运营职业里边,影响安全的便是这三个要素:充电安全、信息安全、动力安全。充电安全应该说是咱们的本行,首要便是由于过充,所以咱们要研讨怎么样防止过充,防止焚烧事端的发作;信息安全,由于充电桩都要联网,所以它是高度信息化的工业。所以咱们看到信息安全也确的的确也影响到这一行;动力安全实践上便是配电网的安全,方才几位专家都提到了。在充电安全范畴,咱们剖析一下,从2019年3月到6月全国发作了11起电动轿车着火事情,可是大部分火灾事端与充电相关,咱们计算了一下,实践上都是跟过充有关,这个的确是影响咱们这一行的开展。

第二个是信息安全,我罗列出来在信息安全方面,针对工业网络,由于咱们这个也是工业网络的一个组成部分,工业网络安全事情在国际上是屡次发作的,我罗列出来的这些基本上便是在动力、交通、电力这些职业,这个确的的确都给咱们敲响了警钟,特别是现在咱们国家的工业互联网,由于咱们是央企,经常会提示咱们有这种事发作,并且这种局势很严峻,既有互联网外部的要挟,一同也有内部安全问题,是相互交错的。在充电职业,这个是咱们一个事例,详细不去说是谁,可是确的的确,纯电动车主会使用充电软件的缝隙进行免费充电,偷电金额达到了8900多元,确的的确是造成了一些丢失。

别的,运营商会遭到勒索病毒的进犯,现在数据量每天都在添加,这个也导致咱们的厂站无法刷卡充电,全天不能运营,就等所以你的服务器被破解,然后他把这个作为跳板,对内网服务器进行勒索病毒进犯,这个涉及到的厂站有20多个,这样相当于导致全国许多厂站都不能去作业,直接的经济丢失也是达到了20多万。

电网方面,方才几位专家都说了,跟着电动轿车越来越多,充电场站越来越多,充电桩的数量越来越多,这个时分必定是对网络,对电网,尤其是对配电网的需求,对他的要求,尤其是咱们的用户行为,什么时分充电,是白日仍是晚上,这个必定是对配电网构成冲击的。

普天针对这些方面,咱们也是在这些年进行了一些研讨。首先在充电方面,咱们叫做充电的自动猜测技能,这个技能首要是针对防止电池过充,咱们把握每台车辆电池容量,便是在充电的时分,经过咱们的充电桩来测量到电池大约的状况,这样可以防止过充。在上一年的12月24号那一天,咱们在深圳的场站发作了这样一同,咱们的后台发现电压忽然变高,咱们立马就堵截整个供电,及时奉告,咱们刚刚堵截,电池就开端冒烟了,赶忙及时地把周围的车辆疏解,这是一个最生动的事例,咱们其时就说这个对咱们充电运营商来说真是太重要了,由于一旦着起来今后影响是十分大的,充电站上很密布,许多车都在那儿充电。

咱们现在这个技能首要便是自动充电,咱们叫它“充电医师”,咱们首要是运用一些人工智能技能,便是依据高斯回归和卡尔曼滤波算法,对充电进程数据、对电池容量进行检测,现在咱们也申请了两项发明专利,还有一些论文,现已被SCI收录了。这个效果现在现已在深圳普天公交场站开端小规模试用,便是试一试看,能不能起到对车主及时提示的效果。

第二部分,安全渠道的防备进犯。

现在场站数量不断添加,用户数也在添加,我要怎么样才干确保运营不间断,这个是很重要的,确保我渠道后边的安全防护,这个也是提出了很高的要求。所以说咱们在安全、功能和本钱中心要寻觅一个平衡点,咱们用太高的本钱去防护也不可,所以咱们一向在这个方面进行研讨。我要剖析它从哪一个点上会呈现问题,在本钱可接受的范围内,咱们要打造一套可以成长性的防护体系,确保安全。

由于咱们也是承当了工信部的一个课题,建造新动力充电运营企业安全办理体系,这个是咱们上一年拿到的一个课题。咱们首要是依据充电运营特色,在用户终端进口、渠道进口、数据中心、充电场站等等这些端侧的节点,依据事务的特色,会供给一些针对性的安全防护办法,这样让它的防护才干可以从网络层面一向延伸到事务层面,然后结合大数据和AI的剖析,这样我就可以建立起有针对性的防护体系,咱们经过在各节点布置安全设备就可以建造一个全网的安全感知网络,这样来进步咱们的实时防控、实时监控,做到安全防护、统一办理和深度检测相结合,咱们也期望这个将来会成为咱们的一个服务事务,这样我就可认为咱们安全运营做到保驾护航。

可视化。我觉得24号这一次咱们的反响还不够快,后台呈现了一个告警今后,在场站的工人并不知道,需求我打电话奉告他,咱们怎么可以快速可视化,这样可以进步他的呼应度。咱们在后台建立可视化便是想可以快速定位,在安全事情源头简化运维作业量下下功夫。咱们凭借整个安全体系的服务才干,整个运维的人员就可以经过这个渠道快速反响,这样咱们的安全办理体系就可以得到一个很好的进步。在服务的场景上咱们可以对外依据不同的状况供给服务,给这个业主可以提早预警,咱们期望经过这些作业,可认为整个运营职业健康持续开展供给咱们的计划。

第三部分,电力安全方面。

咱们普天在这个方面做了“光充储”一体化的试点和演示,首要是在配电网安全方面。这个是咱们的一个实践的现场,咱们是以充电站为一体化的充电站,它是一个节点,然后咱们在这个节点上用电池和光伏来为充电桩及时消纳,做了一个整个的演示,咱们也结合了电网的一些信息互动,电动轿车充电和电网整个供电结合起来了,然后咱们就构成了发电和用电协作,这样便是整个一整套的安全保障体系。这便是咱们全体的网络,方才电力国网讲得更多,这个便是咱们演示,在深圳米勒,这是咱们整个的组成,有光伏、储能、V2G,一同咱们也建立了一个站级的办理体系,经过这个站级的办理来和谐整个充电站内所发的电和用电设备的运转。

这个便是咱们全体的一个外形结构,这个是咱们机房,这个是咱们一个截图,这个截图中蓝色的实线是实践负荷,赤色中心那一个点,由于电网会在10点到11点高峰期的时分会对我有一个需求,便是你不能超越多少,超越今后要给我断电的。虚线部分便是我前几天的均匀负荷。这个是咱们实践截图,经过我这样一个场站咱们可以正常的看到,在十点半的时分,我经过咱们这个光充电站,的确把我的实践降下来了,便是的确操控在电力要求我操控的实践载荷范围内,这是咱们的一个截图。蓝线是光伏的功率,红线是电池充电和放电状况。咱们觉得这个站是一个十分好的方法,咱们把绿色动力经过本地消纳,削减对配电网的冲击。

咱们也在对动力互联网进行研讨,咱们方才做的其实便是一个单点式的,可是咱们觉得单点做成了必定可以联成网,可以相互进行输电,假如我本地消纳不了,我可以给下一个充电桩去进行弥补。未来在安全方面,普天仍是期望多学习,整合各种技能,包含大数据的剖析渠道,由于咱们现在也是在跟深圳计量院联络协作,可以把数据、计量资源整合在一同,智能化的设备做根底,安全渠道做确保,一同辅以光伏和储能这些技能手段,在确保咱们这个职业安全的前提下进行降本增效。

我整个陈述就给咱们伙儿一同来共享到这儿,谢谢咱们!

来历|轿车

[轿车·黑客]1月10-12日,以“把握局势 聚集转型 引领立异”为主题的2020我国电动轿车百人会论坛在北京举办。轿车作为大会官方战略协作媒体深化前哨,以图文及专题的立体呈现方法,第一时间为您带来大咖聚集的工业盛宴。

活动现场,普天新动力有限责任公司党委书记、总经理成暐宣布了讲演。

以下为讲演实录:

我先介绍一下自己,我是来自普天新动力的成暐,今日十分侥幸可以在这样一个盛会跟咱们伙儿一同来共享一下咱们普天在充电范畴的一些运营经历和主意,期望得到咱们的一些回馈,听听咱们有什么主意。

我今日介绍的内容总共分三个方面:

第一个方面,在充电运营职业开展中咱们咱们可以看到,前面几位专家都说到了,现在公共范畴充电桩现已快到50万了,现在整个新动力工业的开展确的的确呈现一个十分繁荣的开展态势。在获得这些效果的一同,充电运营也是一个危险比较会集的职业,各种危险对这个职业健康开展也构成了一个要挟,咱们必需求认识到这样一个现实,安满是咱们整个新动力电动轿车职业的底线,必需求严厉的对待。

在这几年中,咱们自己剖析在运营职业里边,影响安全的便是这三个要素:充电安全、信息安全、动力安全。充电安全应该说是咱们的本行,首要便是由于过充,所以咱们要研讨怎么样防止过充,防止焚烧事端的发作;信息安全,由于充电桩都要联网,所以它是高度信息化的工业。所以咱们看到信息安全也确的的确也影响到这一行;动力安全实践上便是配电网的安全,方才几位专家都提到了。在充电安全范畴,咱们剖析一下,从2019年3月到6月全国发作了11起电动轿车着火事情,可是大部分火灾事端与充电相关,咱们计算了一下,实践上都是跟过充有关,这个的确是影响咱们这一行的开展。

第二个是信息安全,我罗列出来在信息安全方面,针对工业网络,由于咱们这个也是工业网络的一个组成部分,工业网络安全事情在国际上是屡次发作的,我罗列出来的这些基本上便是在动力、交通、电力这些职业,这个确的的确都给咱们敲响了警钟,特别是现在咱们国家的工业互联网,由于咱们是央企,经常会提示咱们有这种事发作,并且这种局势很严峻,既有互联网外部的要挟,一同也有内部安全问题,是相互交错的。在充电职业,这个是咱们一个事例,详细不去说是谁,可是确的的确,纯电动车主会使用充电软件的缝隙进行免费充电,偷电金额达到了8900多元,确的的确是造成了一些丢失。

别的,运营商会遭到勒索病毒的进犯,现在数据量每天都在添加,这个也导致咱们的厂站无法刷卡充电,全天不能运营,就等所以你的服务器被破解,然后他把这个作为跳板,对内网服务器进行勒索病毒进犯,这个涉及到的厂站有20多个,这样相当于导致全国许多厂站都不能去作业,直接的经济丢失也是达到了20多万。

电网方面,方才几位专家都说了,跟着电动轿车越来越多,充电场站越来越多,充电桩的数量越来越多,这个时分必定是对网络,对电网,尤其是对配电网的需求,对他的要求,尤其是咱们的用户行为,什么时分充电,是白日仍是晚上,这个必定是对配电网构成冲击的。

普天针对这些方面,咱们也是在这些年进行了一些研讨。首先在充电方面,咱们叫做充电的自动猜测技能,这个技能首要是针对防止电池过充,咱们把握每台车辆电池容量,便是在充电的时分,经过咱们的充电桩来测量到电池大约的状况,这样可以防止过充。在上一年的12月24号那一天,咱们在深圳的场站发作了这样一同,咱们的后台发现电压忽然变高,咱们立马就堵截整个供电,及时奉告,咱们刚刚堵截,电池就开端冒烟了,赶忙及时地把周围的车辆疏解,这是一个最生动的事例,咱们其时就说这个对咱们充电运营商来说真是太重要了,由于一旦着起来今后影响是十分大的,充电站上很密布,许多车都在那儿充电。

咱们现在这个技能首要便是自动充电,咱们叫它“充电医师”,咱们首要是运用一些人工智能技能,便是依据高斯回归和卡尔曼滤波算法,对充电进程数据、对电池容量进行检测,现在咱们也申请了两项发明专利,还有一些论文,现已被SCI收录了。这个效果现在现已在深圳普天公交场站开端小规模试用,便是试一试看,能不能起到对车主及时提示的效果。

第二部分,安全渠道的防备进犯。

现在场站数量不断添加,用户数也在添加,我要怎么样才干确保运营不间断,这个是很重要的,确保我渠道后边的安全防护,这个也是提出了很高的要求。所以说咱们在安全、功能和本钱中心要寻觅一个平衡点,咱们用太高的本钱去防护也不可,所以咱们一向在这个方面进行研讨。我要剖析它从哪一个点上会呈现问题,在本钱可接受的范围内,咱们要打造一套可以成长性的防护体系,确保安全。

由于咱们也是承当了工信部的一个课题,建造新动力充电运营企业安全办理体系,这个是咱们上一年拿到的一个课题。咱们首要是依据充电运营特色,在用户终端进口、渠道进口、数据中心、充电场站等等这些端侧的节点,依据事务的特色,会供给一些针对性的安全防护办法,这样让它的防护才干可以从网络层面一向延伸到事务层面,然后结合大数据和AI的剖析,这样我就可以建立起有针对性的防护体系,咱们经过在各节点布置安全设备就可以建造一个全网的安全感知网络,这样来进步咱们的实时防控、实时监控,做到安全防护、统一办理和深度检测相结合,咱们也期望这个将来会成为咱们的一个服务事务,这样我就可认为咱们安全运营做到保驾护航。

可视化。我觉得24号这一次咱们的反响还不够快,后台呈现了一个告警今后,在场站的工人并不知道,需求我打电话奉告他,咱们怎么可以快速可视化,这样可以进步他的呼应度。咱们在后台建立可视化便是想可以快速定位,在安全事情源头简化运维作业量下下功夫。咱们凭借整个安全体系的服务才干,整个运维的人员就可以经过这个渠道快速反响,这样咱们的安全办理体系就可以得到一个很好的进步。在服务的场景上咱们可以对外依据不同的状况供给服务,给这个业主可以提早预警,咱们期望经过这些作业,可认为整个运营职业健康持续开展供给咱们的计划。

第三部分,电力安全方面。

咱们普天在这个方面做了“光充储”一体化的试点和演示,首要是在配电网安全方面。这个是咱们的一个实践的现场,咱们是以充电站为一体化的充电站,它是一个节点,然后咱们在这个节点上用电池和光伏来为充电桩及时消纳,做了一个整个的演示,咱们也结合了电网的一些信息互动,电动轿车充电和电网整个供电结合起来了,然后咱们就构成了发电和用电协作,这样便是整个一整套的安全保障体系。这便是咱们全体的网络,方才电力国网讲得更多,这个便是咱们演示,在深圳米勒,这是咱们整个的组成,有光伏、储能、V2G,一同咱们也建立了一个站级的办理体系,经过这个站级的办理来和谐整个充电站内所发的电和用电设备的运转。

这个便是咱们全体的一个外形结构,这个是咱们机房,这个是咱们一个截图,这个截图中蓝色的实线是实践负荷,赤色中心那一个点,由于电网会在10点到11点高峰期的时分会对我有一个需求,便是你不能超越多少,超越今后要给我断电的。虚线部分便是我前几天的均匀负荷。这个是咱们实践截图,经过我这样一个场站咱们可以正常的看到,在十点半的时分,我经过咱们这个光充电站,的确把我的实践降下来了,便是的确操控在电力要求我操控的实践载荷范围内,这是咱们的一个截图。蓝线是光伏的功率,红线是电池充电和放电状况。咱们觉得这个站是一个十分好的方法,咱们把绿色动力经过本地消纳,削减对配电网的冲击。

咱们也在对动力互联网进行研讨,咱们方才做的其实便是一个单点式的,可是咱们觉得单点做成了必定可以联成网,可以相互进行输电,假如我本地消纳不了,我可以给下一个充电桩去进行弥补。未来在安全方面,普天仍是期望多学习,整合各种技能,包含大数据的剖析渠道,由于咱们现在也是在跟深圳计量院联络协作,可以把数据、计量资源整合在一同,智能化的设备做根底,安全渠道做确保,一同辅以光伏和储能这些技能手段,在确保咱们这个职业安全的前提下进行降本增效。

我整个陈述就给咱们伙儿一同来共享到这儿,谢谢咱们!

热门文章

随机推荐

推荐文章