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北汽新能源高质量发展聚焦“电池”痛点连续发力,剑指下一个十年!

2019-12-27

时刻已挨近2019年底,居于我国新能源轿车领跑位置的北汽新能源却并未放缓自己在“高质量开展”征途上的速度,环绕新能源轿车“电池”痛点,接连发力:

12月5日,由北京轿车集团有限公司、北京电子控股有限责任公司、韩国SK集团出资建造的北电爱思特江苏科技有限公司在江苏常州正式投产竣工。据悉,现已竣工的项目一期产能将到达7G,用于出产811锂离子软包电池,配套ARCFOX品牌高端车型。

12月6日,北汽新能源与宁德年代签署结构协议,进一步深化战略协作。依据协议,两边将在新能源轿车动力电池供给、动力电池中心技能研制、动力电池全生命周期办理等方面进一步加强互信、互利、互融、互通,全面深化两边战略协作,最大化地完成对动力电池价值的充沛发掘和使用,使北汽新能源电动车产品的竞赛优势将愈加显着。

北汽集团、北汽新能源党委书记、董事长徐和谊表明,“在当时历史性革新的关键时刻,咱们有必要深化知道、牢牢掌握,这个大革新年代带来的机会与应战。”BEST的投产竣工,是北汽集团在新能源轿车工业电池中心资源布局上的严重战略行动。下一代高功能、高安全、高比能量的电池即将在该工厂完成工业化出产,并面向我国新能源轿车商场一切客户,必将为我国新能源轿车工业的开展注入新的生机。而与宁德年代的进一步深化战略协作,则有助于更好地发挥两边各自优势,为本身开展和职业前进发明更大的价值。

现在,我国新能源轿车工业已成功跻身国际前列,整车产销规划全球榜首,动力电池工业规划全球榜首,充电基础设施数量全球榜首。北汽集团作为我国五大轿车集团之一,一直坚持超前策划、战略引领的开展方法。咱们预见趋势,首先布局,在职业界榜首个进入新能源工业,取得了先发优势,并提出了“引领2025 战略”,在国内首先扛起了全面新能源化的大旗。作为新能源范畴的领航者、排头兵,北汽集团接连六年连任我国纯电动轿车商场销量冠军,累计商场销量超越 40 万辆,成为我国新能源轿车商场职业的重方法军力气。

众所周知,动力电池相当于传统燃油车的发动机,是新能源轿车的心脏,占整车本钱的 30%-40%,直接影响着电动轿车的续航和安全性。跟着全球新能源轿车工业化进程逐渐深化,全球各国及重点企业均加大力度开展理锂离子动力电池,美国、日本、欧洲、韩国以及我国都把车用动力电池技能归入国家的开展战略。根据新材料和新结构的高比能动力电池技能现已成为各国及企业竞赛的焦点,车用动力电池的安全性、长寿命、低温特性将是未来新能源轿车工业的中心竞赛力,也是北汽新能源“高质量开展”战略的一个重要构成。为此,在本年9月,北汽新能源与宁德年代携手一起推出了全球首款CTP电池包,并初次搭载在北汽新能源的爆款车型EU5上。据悉,CTP电池包相较于现在商场上的传统电池包,全体使用率将进步15%-20%,出产功率也将提高50%。

左手SK,右手宁德年代,12月5日、6日北汽新能源接连两天在新能源轿车“电池”范畴的“左右开弓”,不只意在加强北汽新能源的中心技能攻关才能,让北汽新能源电动车产品电池功能得到全面提高,保证本身可以抵挡更为冰冷的职业“严冬”,一起也更多的是剑指下一个职业十年,期望经过加速职业巨子间的联盟化脚步,进一步深化敞开协作,助推进“高质量开展”战略的全面实施,一起推进新能源轿车全面商场化开展的快速到来,带动新能源轿车范畴全体的二次破局。


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